Гуме могу изгледати споља једноставно, али њихове обликоване ознаке, препознатљиви идентификациони бројеви и примењене етикете баркода носе критичне податке о сигурности, производњи и залихама.  Произвођачи, дистрибутери и продавнице за поправку аутомобила ослањају се на ове идентификаторе како би пратили гуме од фабричког пода до сервисног лежишта.

Без обзира да ли управљате независном продавницом гума или једноставно желите да разумете ланце снабдевања гумама, овај водич објашњава како раде баркодови гума и како поједноставити локално управљање залихама гума.

Ознаке перле отпорне на вулканизацију у односу на налепнице залиха након излечења

Нису све етикете гума исте сврхе.  Индустрија гума широко раздваја идентификационе налепнице у две категорије на основу када и где се примењују.

Напомена:Ознаке „пре излечења“ наносе се се на необрађену гуму пре него што се гума обликује и вулканизује, док се етикете „после излечења“ постављају на готове гуме за отпрему, складиштење, малопродају и управљање залихама.

Будући да куглица гуме чврсто сједи уз обруч точка, доживљава минималан директан контакт са цестом.  Када се правилно примењују током производње, етикете перлица могу остати читљиве током процеса производње и накнадне инспекције.

Које су информације кодиране у баркодовима гума за означавање ДОТ-а?

Уобичајено подручје збрке је да ли су федерални ДОТ бројеви аутоматски баркодови.  Нису.

Напомена:ДОТ идентификациони број гума (ТИН) обликован на бочном зиду гуме обавезно је читљиво обележавање по америчком закону.  Сваки пратећи баркод је опционални алат за праћење који су додали произвођачи или партнери у ланцу снабдевања.

1. Деконструкција тренутних америчких ДОТ / ТИН захтева

Према тренутним америчким националним прописима Управе за безбедност саобраћаја на аутопутевима (НХТСА) за нове гуме, стандардни ТИН се састоји од низа од 13 симбола:

•Кодексбиљака:Тространи код који је НХТСА доделила за идентификацију произвођача или преуређивача нових гума.

•Кодекспроизвођача:Група са шест симбола која се налази између биљног кода и датумског кода.  Произвођач га користи за идентификацију значајних карактеристика гума или власника бренда.  Његово унутрашње значење није нужно транспарентно за потрошаче.

•Датумкод (ВИИ):Четвороцифрени код који идентификује недељу и годину производње.  На пример, 2326 означава 23. пуну календарску недељу 2026. године.

Напомена:Старије регулаторне референце или стандарди за повучене гуме могу споменути четвероструку структуру са засебним кодом величине гуме.  Савремена америчка правила за нове гуме обједињују атрибуте производа у шестосимболички производни код.

2. Стандардизација података са ГС1 системом

Када партнерима ланца снабдевања треба стандардизовано праћење различитих складишних или инвентарских система, они често кодирају ГС1 апликацијске идентификаторе (АИ) у 1Д или 2Д баркодове:

• (01)ГТИН:Број предмета глобалне трговине који се користи за стандардизовану идентификацију производа.

• (10)Батцх / Лот број:Идентифицира одређену производну серију или партију.

• (21)Серијски број:Додељује јединствени ИД појединачној гуми када је упарен са ГТИН-ом.

Барцодес вс. РФИД: Шта је боље за праћење гума?

Менаџери складишта често процењују и оптичке баркодове и системе радиофреквенцијске идентификације (РФИД).

•1Д 2Д баркодови: поуздана и економична опција за идентификацију гума.  Скенери баркода могу брзо декодирати стандардне линеарне симболе као што су Цоде 128 или 2Д симболи као што је Дата Матрик, под условом да налепница има довољно контраста и адекватне тихе зоне.

•РФИД ознаке: РФИД чипови се могу уградити у гуме или прикључити као специјализоване ознаке.  Омогућавају скенирање без директне видне линије и могу подржати читања са више ставки, али обично им је потребно веће улагање у читаче, средњи софтвер и интеграцију процеса.

За многе независне дилере гума стандардне етикете баркода нуде практичну равнотежу трошкова, једноставност подешавања и свакодневну ефикасност скенирања.

Практични токови залиха за ауто продавнице независних гума

Многи власници продавница сматрају да њихов скенер баркода може успешно прочитати етикету газишта произвођача, али ПОС систем и даље враћа грешку.

Напомена:У многим случајевима проблем није сам скенер баркода.  Уместо тога, ПОС или инвентарски софтвер продавнице не препознаје унутрашњи код произвођача све док се тај код не преслика у локални запис производа.

Да бисте поставили ефикасан радни ток залиха гума, следите ове кораке:

1. Мапирајте податке добављача локалним СКУ-овима

Направите главну табелу претраживања у свом инвентарском софтверу која повезује баркодове добављача или бројеве делова са сопственим интерним СКУ записима.

2. Генерисати прилагођене баркодове продавница

Ако долазне гуме немају употребљиве баркодове, испишите унутрашње налепнице користећи стандардне симбологије баркода:

✔️ Код 128: Добро одговара стандардним 1Д налепницама које се користе на површинама газишта, складиштима или складиштима.

✔️ Матрица података или КР код: Корисно када требате да уклопите детаљније идентификаторе производа у компактно подручје налепница.

Једноставно дизајнирајте и штампајте прилагођене баркодове гума помоћу нашихбесплатни мрежни генератор баркода. Покушајте сада!

3. Чувајте динамичке информације у систему

Избегавајте кодирање често мењајућих информација као што су продајна цена, јединични трошак или локација складиштења директно у физички баркод.  Уместо тога, чувајте те детаље у свом софтверу продавнице и повежите их са статичким СКУ или ИД производа.

Напомена:Цијене штампања или локације канте директно на етикетама баркода могу вас приморати да поново повежете гуме кад год се цијене промијене или залихе преселе на другу локацију складиштења.

Идентификација гума комбинује ознаке перлица отпорне на топлоту, обавезне ДОТ / ТИН ознаке и опционе баркодове након излечења.  Иако баркодови нису федерално потребни, паметно обележавање и радни токови залиха помажу продавницама да мапирају кодове добављача, штампају прилагођене налепнице и тачно прате гуме од фабрике до залива услуга.

Често постављана питања (ФАК)

Зашто се површина перлица користи за фабричке баркодове гума?

Куглица гуме доживљава минимално трење на путу након што се гума монтира на точак.  Примена налепнице отпорне на топлоту на перлу пре вулканизације омогућава аутоматизованим фабричким системима да прате гуму процесима обликовања, производње и контроле квалитета, истовремено смањујући ризик од хабања налепница током нормалне употребе.

Да ли савезном закону су потребни баркодови гума?

Не. Амерички савезни прописи захтевају информације о идентификацији ДОТ гума које се могу читати од људи на бочном зиду гуме.  Произвођачи могу додати баркодове или симболе Дата Матрик за побољшање интерне производње, логистике и праћења ланца снабдевања, али сам баркод није федерално потребан формат идентификације гума.

Који тип баркода најбоље функционише за прилагођене етикете продавница?

Кодекс 128је практични избор за стандардне 1Д скенере баркода и веће налепнице газишта или носача.  Ако вам је потребна компактна налепница која може да садржи више података у малом подручју,Матрица податакаилиКР кодобично је боља опција.